Audi Formula 1 Paulaner

A Audi anuncia uma parceria com a Paulaner como fornecedora oficial de sua futura equipe na Fórmula 1

São Paulo, 10 de dezembro de 2025 

por Rafael Fiusa e equipe

A Audi anuncia uma parceria com a Paulaner como fornecedora oficial de sua futura equipe na Fórmula 1. O acordo marca o início de um novo capítulo para a cervejaria alemã de Munique no cenário mundial do automobilismo e o consumo responsável decerveja, uma vez que o acordo servirá como plataforma de divulgação da Paulaner 0.0% – bebida sem álcool, que permite a todos vivenciar o aspecto festivo e social do automobilismo, mantendo os valores essenciais de alto desempenho, segurança e responsabilidade.

 Com a entrada da marca das quatro argolas na principal competição do automobilismo global em 2026, a parceria proporcionará oportunidades para levar a cultura festiva e acolhedora da Baviera aos fãs globais da futura equipe Audi F1, aprimorando a maneira como eles assistem e desfrutam da Fórmula 1. Dessa forma, essa parceria homenageia um verdadeiro clássico cult alemão, refletindo uma cultura de fãs moderna, inclusiva e dinâmica.

 “A Paulaner e a futura equipe Audi F1 compartilham uma mentalidade vencedora, enraizada em desempenho, paixão e orgulho de nosso legado. Ambas as marcas representam a autenticidade, expertise e a busca incessante pela excelência. Juntos, criaremos experiências que aproximarão os fãs da equipe e celebraremos cada sucesso dentro e fora das pistas, com uma Paulaner 0.0% na mão, em escala global”, afirma Stefano Battiston, Diretor Comercial da futura equipe da Fórmula1, Audi F1.

 “Estamos muito orgulhosos de firmar parceria com a futura equipe Audi F1 e entusiasmados em abrir um novo capítulo no cenário internacional. Essa cooperação reforça nosso compromisso de longo prazo em combinar prazer, qualidade e responsabilidade no esporte profissional. Estamos ansiosos para concretizar nossos planos e apresentar a Paulaner a uma nova geração de fãs do automobilismo”, afirma Jörg Biebernick, CEO do Grupo Paulaner Brewery.

 

Audi do Brasil

 Este é um momento único para a Audi do Brasil, que já lançou 13 veículos no mercado nacional neste ano: A3 Sportback, A3 Sedan, RS 3 Sedan, Q5, Q5 Sportback, SQ5, SQ5 Sportback, SQ6 Sportback e-tron, Q6 Sportback e-tron, RS 6 Avant GT, RS Q8 Performance, A5 e A6 e-tron. Essa ofensiva de lançamentos apoiará a marca e o varejo, abrindo um novo capítulo para a Audi no Brasil. A marca comemorou 30 anos de presença no Brasil em 2024, uma jornada repleta de desafios e conquistas.

 A marca das quatro argolas se estabeleceu no País e possui concessionárias em todas as regiões, com mais de 40 lojas, sede administrativa em São Paulo (SP), terminal logístico em Vinhedo (SP) e fábrica em São José dos Pinhais, na região metropolitana de Curitiba (PR), onde são produzidos os modelos Audi Q3 e Audi Q3 Sportback.

 A Audi do Brasil possui uma estratégia integrada de negócios e sustentabilidade, com projetos que incorporam compromissos ambientais e sociais nas áreas de eletrificação, redução de emissões de carbono, diversidade, inclusão, cultura e educação. A Audi é pioneira na agenda ESG ao promover a eletromobilidade e já investiu quase R$ 90 milhões em infraestrutura de recarga em todo o Brasil, oferecendo carregadores elétricos em mais de 40 concessionárias e em diversos outros locais. A empresa está comprometida em moldar a mobilidade premium progressiva do futuro e gerar um impacto positivo na sociedade e no meio ambiente.

 Mais informações e fonte:Audi - Audi anuncia Paulaner como sua fornecedora oficial na F1

Comunicação Audi do Brasil www.audi-imprensa.com.br

 Foto: Audi AG.

Mercedes-Benz Racing

Cerveja tcheca patrocinará o Mercedes-Benz Grand Challenge

A cerveja tcheca irá patrocinar o Mercedes-Benz Grand Challenge, campeonato automobilístico de gran-turismo, na etapa de Interlagos, em São Paulo, que acontecerá nos próximos dias 17 e 18. Durante a corrida haverá espaços de relacionamento, dentre eles, o Lounge Vip, que contará com uma exposição de carros, inclusive um carro personalizado da marca de cerveja, que tem circulado por bares e pubs da capital paulista. A cerveja, no Brasil, é importada pela Uniland, que traz aos brasileiros ainda outras marcas.

No Grand Challenge Mercedes-Benz, todos os pilotos têm carros (C250 Turbo) e motores iguais, sobressaindo-se o trabalho do piloto de melhor performance. O campeonato começou em maio, com a primeira etapa acontecendo num circuito de rua em São Paulo e terminará com outra corrida novamente em Interlagos. Passará ainda outra vez por Curitiba (setembro) e Tarumã (outubro). A prova de novembro ainda não tem local definido, há possibilidades de acontecer em Santa Cruz do Sul (RS).

Os três primeiros colocados estão colados em números de pontos: Neto de Nigris está na liderança com 48; em seguida vem Marcio Campos com 44 e Rubens Tilkian aparece em terceiro com 43.

Fonte: http://esportes.terra.com.br/cerveja-tcheca-patrocinara-o-mercedes-benz-grand-challenge,6e5255031bd60410VgnCLD2000000ec6eb0aRCRD.html

Stock Car 2013

Cervejaria assume o naming rights da Stock Car

Um novo acordo de naming rights (direito sobre o nome) passa a vigorar a partir de hoje, entre a Vicar, promotora da Stock Car, e a Brasil Kirin, representada pela cerveja Nova Schin. O Circuito 2013 Nova Schin Stock Car já é uma realidade. O contrato entre as partes já foi assinado e será válido por três anos. A parceria já será visível aos olhos do público na próxima etapa da Stock Car, programada para o circuito de Ribeirão Preto, no dia 11 de agosto.

A Nova Schin foi lançada no Brasil em 2003 - A Nova Schin chega para aprimorar ainda mais nossa categoria, já consagrada pelo público brasileiro. Tenho certeza que esse acordo representa sinergia - resumiu Maurício Slaviero, Diretor Geral da Vicar. O Diretor de Produtos Alcoólicos da Brasil Kirin, Marcelo Trez, destacou a importância da aliança entre a Stock Car (e as corridas) e a fabricante de bebidas, que tem 65 anos de existência. - Esta parceria reforça a força da Nova Schin e o principal atributo da marca: estar nos momentos de alegria e diversão do brasileiro.

Sem dúvida, o automobilismo é a uma importante plataforma da marca Nova Schin -, avaliou o executivo, ressaltando que a Stock Car hoje é a maior categoria do automobilismo da América do Sul. A Brasil Kirin, empresa de bebidas, subsidiária do grupo global Kirin Holdings Company, conta com um portfólio amplo de cervejas, refrigerantes, sucos e águas.

  

Fonte: http://esportes.terra.com.br/cervejaria-assume-o-naming-rights-da-stock-car,977d00b16cb20410VgnCLD2000000dc6eb0aRCRD.html 

Cerveja Itaipava e a Stock Car

Kanaan passeia em cervejaria e cogita Stock após ganhar 500 Milhas

 

Antes de disputar a Corrida do Milhão, última prova da temporada, Tony Kanaan participará da etapa de Brasília da Stock Car, já no próximo domingo, para treinar; a poucos dias de sua estreia na categoria, o piloto da equipe Basani procura não criar grandes expectativas em termos de desempenho na corrida automobilística.

O Grupo Petrópolis é o patrocinador do piloto Tony Kanaan.

Foto: Rafael Gagliano/ MP Team / Divulgação
Fonte: http://esportes.terra.com.br/automobilismo/formula-indy/kanaan-passeia-em-cervejaria-e-cogita-stock-apos-ganhar-500-milhas,c21822bbfb6fa310VgnCLD200000bbcceb0aRCRD.html

Fórmula 1 e o consumo de cerveja

Consumo de cerveja em países mulçumanos

A Lotus repreendeu o piloto de Fórmula 1 Kimi Raikkonen, por ter aparecido com uma cerveja nas mãos enquanto comemorava sua vitória no GP de Abu Dhabi do último fim de semana. O piloto, que admitiu em várias entrevistas que costuma beber, foi clicado com uma garrafa antes de tirar a tradicional foto com a equipe vencedora.

A equipe chamou a atenção do finlandês principalmente pelo fato ter acontecido nos Emirados Árabes, país muçulmano, onde é proibida até a presença de álcool no champanhe dos pilotos no pódio após a corrida.

Fonte: http://esporte.ig.com.br/automobilismo/f1/2012-11-06/raikkonen-cerveja-lotus-abu-dhabi.html

#pelosatelite #avecvesarco #racing #Formula1 #F1 #F1Racing Lei sobre cerveja

Beer Truck

O fenômeno mundial dos Beer Trucks

Me lembro dos tempos que estudei na AMPAQ MG sobre a cachaça mineira e lá conheci um casal de empresários fantástico que haviam se enveredado no mundo deste destilado com muito capricho. Eles são Roberto e Roberta Navarro, proprietários da Cachaça Boa Vitória.

Naquela época, a Cachaça Boa Vitória, de Brumadinho, já possuía caminhões do início do século (imagino pré-guerra) em seu portfólio de marketing. Lembro-me claramente das peças de demolição naqueles veículos e os barris de carvalho presentea na apresentação das aguardentes da cachaçaria. (Se não me engano, foram reformados pelo famoso restaurador de carros antigos "Balalau" de Belo Horizonte.). Com muita dificuldade achei uma pequena foto dessa dupla de caminhões que inspiraram outros produtores a fazerem o mesmo, tanto no setor de cachaças, quanto no segmento de cervejas.

Esta arte, em ter um veículo de grande porte com a logomarca da cervejaria ou destilaria não é novidade. Um pouco que passei pela internet verificamos a presença de vários tipos de veículos para transportar a boa cerveja. O foco foi apenas em caminhões. Cada um merece o seu destaque. Há cervejarias que até levam o nome do caminhão ou o tópico "beer truck" em sua logomarca.

Que essas fotos sejam de inspiração para transportar alguma dessas maravilhas de cervejas especiais que tanto apreciamos.

Aprecie as fotos e as imagens!

Itaipava e São Paulo Indy 300

 

Takuma Sato culpa "tampa apertada" por gafe de festa no pódio

 
por Henrique Moretti e Emanuel Colombari - Durante a premiação de Will Power (Penske), Ryan Hunter-Reay (Andretti) e do próprio Sato (Rahal-Letterman) receberam garrafas de cerveja para a comemoração, semelhante à festa do champanhe das principais categorias do automobilismo mundial. Todas fechadas, para a Fórmula Indy.

 

No entanto, nenhum dos três conseguiu abrir imediatamente sua respectiva garrafa. Depois de alguns minutos, com a ajuda de um mecânico da Penske, finalmente os três festejaram.  "A tampa estava apertada. Não conseguia abri-la. Precisamos de um mecânico para nos ajudar", disse Takuma após sua entrevista, comentando que o mecânico da Penske em questão só conseguiu destampar as garrafas com ajuda de uma ferramenta.

 

Durante as inúmeras tentativas, Will Power inovou e tentou abrir sua garrafa ameaçando bater a tampa no troféu. Mais tarde, o australiano da Penske tentou novo método, apoiando a borda da tampa em um degrau do pódio e batendo com a mão por cima.  "Sim, ele usou o degrau", comentou o japonês, de bom humor. "Quase quebramos o degrau do pódio. Deveriam abri-las para trazerem", completou, ainda sorridente.

 

Fonte:  http://esportes.terra.com.br/automobilismo/formula-indy/noticias/0,,OI5745820-EI19770,00-Takuma+Sato+culpa+tampa+apertada+por+gafe+de+festa+no+podio.html

Foto:  Edson Lopes Jr/Terra

Automobilismo e Stock Car

A melhor corrida de carros esportivos de todos os tempos

Um carro bacana é um sonho de consumo de todo homem. Se for esportivo maior ainda. A revista especializada em autos internacional a Motor Trend realizou uma corrida para lá de bacana com nada mais nada menos que  11 dos melhores esportivos já encontrados no mercado. Não vamos mencionar aqui quais foram os carros, bem como não citaremos quem ganhou a corrida. Para quem gosta de máquinas de alta velocidade está ai uma boa oportunidade de curtir o momento.

Ao ver a corrida faça uma aposta! Procure adivinhar quem ficará em primeiro lugar! Particularmente, eu acreditei que o carro que ganharia o grande prêmio ficou em segundo lugar.

Deixo aqui como harmonização desta Race a cerveja  Klein Bier Brown Ale. A Cervejaria Klein é patrocinadora de corridas da Stock Car, no Estado do Paraná. E o som vai um dos mais antigos dances, década de 80. Zig-Zig Sputnik "Love Missile".

Mais detalhes http://www.motortrend.com/

Jeep e Jipe

Jeep completa 70 anos de existência

Em julho de 1940, o Exército dos EUA estava em busca de um novo veículo para a frota militar e convidou 135 fabricantes para um concurso que definiria qual empresa assinaria o contrato para a produção do novo automóvel. Os militares queriam algo que substituísse as motocicletas e os carros Ford Model-T. A Willys desenvolver o Willys Quad e venceu a Ford e a Bantam na disputa. Com algumas melhorias, o Willy Quad passou a designar-se MA e foi o primeiro a ser produzido em série já em 1941.

A utilização do modelo pelo exército logo lhe rendeu o apelido de Jeep que segundo algumas versões, é oriundo das iniciais “GP” que abreviam General Purpose (aplicações gerais). Após a segunda guerra, cerca de 368 mil veículos vendidos para os militares, a Willys registrou o nome Jeep e a transformou em uma montadora de automóveis civis em 1945. (...).

Um automóvel versátil, sem precedentes.

Fonte e mais informações: http://www.terra.com.br/economia/infograficos/jeep-70anos/ http://www.jeepclubemg.com.br/

Veja em: https://www.jeep.com.br/